6月30日消息,新能源汽车火的不仅是家用车,还有拉货的重型卡车。
统计数据显示,2023年1-5月新能源重卡共销售8767辆,销量依然延续了增长趋势,新能源货运重卡市场渗透率逐渐提升。
有新能源重卡组装车间今年上半年订单十分饱满,仅前5个月就完成了去年将近一年的产量。每10分钟下线一台新能源重卡,每天单班的排产可以下线60台新能源重卡。
业内人士表示,无论是国内传统的重卡企业、重卡行业的新势力,还是国外的重卡企业,都在积极推进新能源重卡的发展,未来的竞争也会更加激烈。
一辆重卡一年最起码要跑30万公里。传统燃油车,900多公里需要约2500元的燃油费,而新能源重卡只要500元的电费,少花2000元。
但目前市场上的新能源重卡售价是普通燃油重卡车的2到3倍。对于买家而言,货运业可以通过规模效应大幅降低运营成本,但个体户依然以燃油重卡为主。
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